3台のバイクがオイル交換時期を迎えました・・・
休みの日を一日潰してやるか!!と思っていたんですよ・・・
まずはスクーターから。
仕事はそれなりにしているですよ

オイルとエレメントを交換。
ストレーナもチェックしましたが綺麗でした。
12日~13日で長野県の上諏訪・下諏訪の湯巡りに「あのきっぷ」で行く予定でした。
温泉師匠に金曜日にメールさせていただきました。
(情報収集!!)
まさか・・・まさか・・・あの後に・・・あんな事になるなんて。。。
しかも東京出張されているとは知らず><
土曜日の早朝に関西に無事戻られたそうで安心致しました。
12日も13日もツーリングのお誘いをいただいておりましたが、バイクに乗る気になれなくて。。。
関東や東北の知り合いの方とまだ連絡が付かない状態だったので、電話、メールにすぐに対応出来る状態で過ごす事にしました。
車書庫!?にアップするべきなのでしょうが、面倒なので(笑)
オークションで購入した新品のナビを取り付けました。
ポータブルタイプなのですが、配線をダッシュボード裏に通したり、VICSアンテナを綺麗に取り回ししたり・・・
意外と手強かったです

作動確認良し!!
土曜日は結局ナビを取り付けただけで作業終了><
2台のセローのオイルとエレメントの交換。
青セローのオイル漏れ!?(滲みかな!?)が気になるところ・・・
今回メインの作業は「おんぶ君」のフロントフォークのオイル交換です。
フォークブーツを撤去するとダストシールは埃まみれ><
もっと「黒い」と思っていましたが、意外に綺麗かも!?
ピカールで綺麗に磨いてあげましたよ。
うう・・・使用限度より3mmぐらい長いような

由々しき問題なのか!?
でもスプリング用意してないし(汗)
「見なかった事にする!!」と言う結論に至りました

ノーマルの10番のオイルを使って、油面もノーマルの106mmに設定しました。
フロントホイールのベアリング交換も予定していましたが、ダストシールとメーターギアを外して確認すると、以外にもいい状態でした。
古いグリスを洗い流し、新しいグリスを注入。
全てのパーツを組み付けてメンテナンス終了

「まあ、こんなもんでしょ!?」て感じでした(笑)
しかし、眠れません。。。
昨日は人生初の「金縛り」を体験しましたよ(汗)
「節電」しなければならないと言うのに。。。